notices

XVIII Ral·li de la Llana

Els dies 31 de març i 1 d'abril es disputarà la XVIIIena edició del Ral·li de ...

Barcelona RX

Els dies 31 de març, 1 i 2 d'abril, al Circuit de Barcelona-Catalunya es dipu...

8è Ral·li de Terra Pla d'Urgell

El dia 8 d'abril es disputarà el 8è Ral·li de Terra Pla d'Urgell, primera prov...

  • XVIII Ral·li de la Llana

  • Barcelona RX

  • 8è Ral·li de Terra Pla d'Urgell

IX Ral·li La Pineda Platja

Nil Solans fa el ple a La Pineda i s’apunta la victòria en el primer ral·li de la temporada

  • Amb Miquel Ibáñez de copilot van ser els més ràpids en totes les especials
  • Sergi Pañella va guanyar el Trofeu de Catalunya de Ral·lisprints d’asfalt

Inici de la temporada del certamen català de ral·lis d’asfalt, amb la celebració de la novena edició del Ral·li La Pineda Platja. Sota l’organització de l’escuderia Costa Daurada, la prova era puntuable per a la Copa de Catalunya de Ral·lis d’Asfalt, el Trofeu de Catalunya de Ral·lisprints d’asfalt i la Copa de Catalunya de Regularitat Esport i Súper Esport. Més d’una cinquantena de vehicles van participar en la cursa que constava de quatre trams a doble passada: La Mussara, Castillejos, Escornalbou i La Teixeta. El Ral·li va aplegar un bon nombre de públic en una jornada calorosa.

La victòria va ser per a Nil Solans i Miquel Ibáñez, amb un Peugeot 208 R2. La parella va marcar un ritme molt alt des de l’inici, anotant-se els millors temps ja en les primeres especials del matí. El domini continuaria als trams d’Escornalbou i la Teixeta, i acabarien, ja de nit, apuntant-se l’escratx en tots els trams. Solans i Ibáñez s’endurien també la Challenge Michelin.

La segona posició a La Pineda va ser per a Joan Segú i Òscar González, amb un Citroën DS3 Sport R3. Després de rodar en tercer lloc durant la primera part de la cursa, superat l’equador de la prova es van llançar a per la segona posició. Un segon lloc que van aconseguir en la penúltima especial i que van conservar fins al final.

El podi el van completar Jordi Medina i Joaquim Nogué. Al volant d’un Renault Clio R3T, van rodar en segona posició durant bona part de la cursa però van caure un lloc en la classificació després de la segona passada per Escornalbou. Al final serien tercers a deu segons dels segons classificats.

La Pineda va suposar el primer test en cursa del Peugeot 208 1.2 Pure Tech que utilitzaran els participants en el Volant RACC aquesta temporada.

Els participants en el Trofeu de Catalunya de Ral·lisprints d’asfalt havien de disputar set dels vuit de la cursa, tots exceptuant la segona passada per La Teixeta. El triomf seria per a Sergi Pañella i César Crespo, amb un Mitsubishi EVO X R4, que van ser els més ràpids en totes les especials de la jornada, acabant la prova primers, amb un avantatge de 4,43 segons sobre els segons classificats.

La segona posició va correspondre a Joan Riera i Jaume Estruch, que participaven amb un Peugeot 206 GTI. La parella va resistir els atacs del Renault Clio de Nil Chillon i Xavier Serentill, que completarien a La Pineda el podi dels participants en el Ral·lisprint.

El ral·li La Pineda Platja era puntuable també per als participants de Regularitat.  En la categoria de Regularitat Súper-Esport el primer lloc va ser per a José Herranz i Alberto Amate, amb un Peugeot 205 GT. La segona posició va correspondre a Joan i Jordi Galtes, amb un BMW E30 325, mentre que el tercer lloc se’l va adjudicar Xavier i Ariadna Pons, amb un Toyota Celica.

Pel que fa a la Regularitat Esport el triomf va ser per a Antonio Verdaguer i Maria Jesús Mora, amb un Porsche 944 Turbo. La segona posició va ser per a Carlos Fernández i Isabel García, amb un Volkswagen Golf GTI. El podi el completarien Narcís i Clàudia Marcó amb un Lancia Delta Integrale.

Per classes, Àngel Bonavida i Ramon Segarra, amb un Citroën Saxo, van ser els millors en la classe 2. Sandro Girón i  Oriol Espínola, amb un Renault Clio Sport, van endur-se la classe 3, mentre que la 6 va ser per a Nil Solans i Miquel Ibáñez, amb un Peugeot 208 R2. La classe 7 va ser per a Joan Segú i Óscar González, amb un Citroën DS3 Sport R3. German Sáiz i  Patrícia Baldó, es van anotar la 8, amb un BMW M3 E36, i Marc i David Cendra es van imposar en la classe 12, amb un Volkswagen Golf GTI. Finalment, Jaime Abad i Álex Valle es van adjudicar la classe 13, amb un Ford Sierra Cosworth.

El proper ral·li a disputar-se serà el Ral·li Pla d’Urgell del 8 d’abril, que es disputarà sobre terra.

 

RESISTÈNCIA OFF-ROAD VILA DE MASQUEFA

El circuit de Masquefa acull la segona prova de la Copa catalana de Resistència off-road

  • La victòria va ser per a Ivan i Xavier Margarit, als comandaments d’un Citroën Saxo, que sumen així el seu segon podi de la temporada

Segona cita de la temporada per als participants de la Copa de Catalunya de Resistència Off-road. El circuit de Masquefa, a l’Anoia, va acollir la prova que arribava a la seva sisena edició. Organitzada per l’escuderia Gas a Fons, la cita es va desenvolupar en una jornada calorosa que va reunir un bon nombre de públic al traçat. En la carrera, de tres hores de durada, hi van prendre part més d’una vintena de pilots. Els vehicles estaven distribuïts en dues categories: la classe 1, reservada per a vehicles de fins a 1.600 centímetres cúbics, i la classe 2, per a vehicles de fins a 2.000 centímetres cúbics.

Iván i Xavier Margarit van aconseguir la victòria després de donar 177 voltes al traçat al volant del seu habitual Citroën Saxo 1.6. El tàndem sumaria també el triomf en la classe 1 com ja van fer en la primera cita de la temporada, a Lleida. Tot i la menor cilindrada del seu vehicle, la parella liderava la carrera ja a l’equador de la cursa, amb un total de 90 voltes, una més que els segons classificats. Les diferències es van escurçar fins a poc més de tres segons quan quedava mitja hora de carrera però finalment Iván i Xavier Margarit van conservar la primera posició.

El segon lloc a Masquefa va ser per al Gerard García i Juan Gracia, amb un Volkswagen Golf GTI 2.0. Primers de la classe 2, acabarien la cursa a 51 segons dels vencedors, sumant el segon podi de la temporada després de la tercera posició aconseguida en la cursa inaugural.

A Masquefa, el podi el van completar David Boltà i Antònia Martínez. Als comandaments d’un Peugeot 205 1.6.  van ser segons en la classe 1 per davant de Vicente de la Torre i Joan Soldevila, tercers de la classe petita i cinquens en la general de la jornada.

David Tarín i Josep Maria López, amb un Seat Ibiza GTI, van ser segons en la classe 2, quarts en la classificació general. Tancarien el podi de la classe 2 Ramon i Eduard Gené, amb un Opel Astra 2.0.

La propera prova prevista de la Copa de Catalunya de Resistència off-road tindrà lloc el 20 de maig en el marc de la Diada off-road de Mollerussa.

 
Més articles...
<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 Següent > Final >>
Pàgina 1 de 7
Segueix-nos també a

Facebook
Últimes Fotos

image

El canal de flickr recull les millors imatges de cada cap de setmana al món de l'automòbil català.